डीजल जनरेटर सेट की असमान गति के लिए कई कारणों का विश्लेषण

गति बहुत डीजल जनरेटर ग्राहकों की समस्याओं के बारे में बहुत चिंतित है, तो हम पहले गति को देखो

असमान प्रदर्शन की, और फिर असमान गति के आम कारणों को समझने के लिए स्टार का पालन करें । ने इंजन

गति वर्दी नहीं है और निंनलिखित दो रूपों है:हेne स्विंग है, ध्वनि स्पष्ट है, आम तौर पर कहा जाता है

"सांस" या "शिकार"; दूसरे छोटे आयाम रेंज में गति उतार चढ़ाव है, ध्वनि है

अंतर करने के लिए आसान नहीं है, आसानी से कम गति पर दिखाई देते हैं, और विलुप्त होने डीजल इंजन के लिए नेतृत्व करेंगे । कारण

डीजल इंजन की असमान गति के ईंधन पंप और राज्यपाल के भागों के असामान्य प्रतिरोध के कारण है,

और राज्यपाल की प्रतिक्रिया धीमी है । वहां कई विशिष्ट कारक हैं, आम तौर पर निंनलिखित 8 अंक हो सकता है ।

1)मैंndividual सिलिंडर काम नहीं करते । यदि एक बहु का सिलेंडर-सिलेंडर डीजलइंजन

काम नहीं करता है,इसका संचालन अस्थिर होगा और विस्फोट का शोर असमान होगा. आप रोक का उपयोग कर सकते हैं

सिलेंडर विधि पता लगाने के लिए जो सिलेंडर आग पकड़ नहीं है ।

2)यूनेवें तेल की आपूर्ति । जब डीजल इंजन चल रहा होता है तो अधिक तेल आपूर्ति वाले सिलेंडर में मजबूती से काम होता है,

दस्तक और काला धुआं । कम तेल की आपूर्ति सिलेंडर, काम कमजोर, या यहां तक कि काम करते हैं । अंत में, डीजल इंजन की गति असमान है ।

3)टीवह डीजल आपूर्ति प्रणाली हवा और पानी होता है, और तेल पंप असामान्य रूप से काम करता है ।

4)wमुर्गी ईंधन की आपूर्ति के समय बहुत जल्दी है, यह उच्च गति "कार" का उत्पादन करने के लिए आसान है, लेकिन यह कम गति पर स्थिर है ।

5)टीवह ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल की मात्रा गियर बार या स्थानांतरण कांटा रॉड, जो राज्यपाल की संवेदनशीलता की कमी की ओर जाता है नियंत्रित करता है ।

6)एनozzle जलन या तेल टपकता है ।

7)टीउसे वॉल्व क्लियरेंस ठीक नहीं है ।

8)एसमुत नियमन समय पर नहीं होता है, जिससे डीजल इंजन की गति अस्थिरता पैदा होती है. जब यूपी में राज्यपाल

स्टील गेंद या हथौड़ा के जोड़ों अंतर बढ़ता है, और अन्य चलती भागों ठेला और वसंत की गति कर रहे हैं

असफलता, तो राज्यपाल प्रतिरोध दूर करने के लिए या अंतर को खत्म करने के लिए, नियंत्रण रैक या कांटा स्थानांतरित करने के लिए

रॉड या तेल की मात्रा । क्योंकि गति समय पर नहीं है, गति उच्च और कम है । के संयोजन के लिए

इंजेक्शन पंप १३५ या १०५ और अंय मॉडलों, ईंधन पंप कवर खोलो, तुम नियमित रूप से विनियमित रॉड देख सकते है

चलते-चलते बार. अगर डीजल इंजन हल्के से चल रहा है तो इस वक्त रॉड कांप जाएगी ।